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宇通客車公布2016年報 業績持續增長再現“壕式分紅 ”

文章來源:廣州戈藍得汽車配件有限公司 發布時間:04月01日  

3月27日晚,宇通客車年報正式公布。宇通客車2016年年報顯示,公司2016年實現營收358億元,同比增長15%,歸屬于上市公司股東凈利潤為40.44億元,同比增長14%,基本每股收益為1.83元。在復雜的國內外經濟形勢下,宇通客車再次以快速增長的業績備受矚目。


業績連續20年正增長,穩居客車行業“帶頭大哥”地位


幾十年來,在傳統客車領域,宇通客車作為中國客車行業的第一品牌,擁有世界規模最大、工藝技術條件最先進的客車生產基地,產銷量穩居行業首位。自1997年上市以來,宇通客車業績保持了連續20年的正增長,是滬深兩市2000多家上市公司中連續保持近20年增長為數不多的企業之一。


新能源客車銷售占比超5成,補貼門檻提高凸顯宇通強大競爭力


在2016年報中,新能源客車銷售業績成最大亮點之一。2016年,宇通新能源客車產量達3.3萬輛,產能利用率109.57%;在國內市場,宇通客車緊抓新能源市場發展機會,純電動產品取得一定突破,新能源客車合計銷售26,856臺,同比增長31.36%。


報告期內,宇通新能源汽車銷售收入187.5億元,其中純電動客車收入154.1億元,插電式混合動力客車收入33.4億元,新能源客車銷售收入在總營收中占比超5成。


新能源市場受國家補貼政策的推動快速發展,大量企業切入客車市場,競爭情況更加復雜。業內人士普遍認為,隨著新能源客車補貼門檻提高,行業洗牌時刻到來。從目前政策的導向來看,未來補貼對客車電池能量密度、EKG等的技術指標要求更高,部分邊緣企業將很難再渾水摸魚。作為行業龍頭,宇通新能源客車技術最強:不同車身長度、不同電池種類產品公司均有儲備,并且在產品可靠性上遠優于其他競爭對手。以宇通為代表產品經過時間的檢驗,技術實力、產品優質、綜合性價比高的企業將在未來新能源客車市場中居于主導地位。


中國汽車行業協會一位資深人士表示,借力在新能源汽車市場的先發優勢,宇通客車業績未來有望持續增長。


大比例分紅預案公布,22億現金分紅令人眼熱


年報發布的同時,宇通客車業公布了其令人眼熱的大比例分紅預案。宇通客車公告稱,公司擬每10股派現金10元。按照目前宇通客車股本22.13億股計算,分紅將耗資22.13億元,這一數字占到了凈利潤的54.7%。


這是繼中國神華、雙匯發展的壕式分紅后,A股再現的大比例分紅案例。事實上,宇通客車上市以來以大比例分紅聞名于資本市場。翻開宇通客車的歷史,其以往的業績和分紅表現同樣優異:上市以來,其已實現20年收入、利潤連續正增長,累計分紅超過100億元,而同期融資總額不超過30億元,分紅額是融資額的3倍多,這樣的成績在3000多家上市公司中屈指可數。


現金分紅是上市公司投資者獲得回報的主要方式之一,也是培育投資者長期投資理念,增強資本市場吸引力的重要途徑。2013年中國證監會發布《上市公司監管指引第3號——上市公司現金分紅》之后,2015年證監會、財政部、國資委等又聯合下發通知,積極鼓勵上市公司現金分紅。隨著各項政策推進,上市公司現金分紅的穩定性、持續性逐步改善。以滬市為例,近三年來有逾40家公司現金分紅比例穩定在50%以上,近300家公司超過30%。提升現金分紅水平,積極回報投資者,已經成為滬市公司的一大“共性”。


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